稚内ツーリング（備忘録）エンデューロ往路

旅のつづき #旅行
6/22-6/30の9日間
稚内へとツーリングに行って来ました。
 
ツーリング予定（下記の通り）
 
１日目＝6/22夕方
広島出発（広島東ＩＣ）－名古屋・守山区到着（大森ＩＣ）
所要時間：5ｈ30ｍ
距離：500ｋｍ
 
２日目　6/23火
名古屋発（大森ＩＣ）－八戸港（八戸ＩＣ）
フェリー：八戸港から苫小牧港
所要時間11ｈ30ｍ
距離：1,040ｋｍ
※
これは無理があり過ぎました。
失敗してどうなったかについえは、また下記にて。。
 
３日目　6/24水
苫小牧発－えりも岬経由－稚内市内
所要時間：12ｈ
距離：800ｋｍ
２日目からルートが変わった為
３日目はルートの大幅変更
 
実際の状況
１日目＝6/22　16：30発
広島出発（広島東ＩＣ）－名古屋・守山区到着（大森ＩＣ）
出発は順調だったものの、吹田ＪＣＴから近畿圏のラッシュに見舞われる。
のち、雨雲レーダーによると「雨」の天気予報のため、土山ＳＡにて雨具装着
四日市ＪＣＴでは雨が上がっていたため、名古屋西ＪＣＴから「名二環」へ
大森到着時には、ずぶ濡れの靴が乾いていました。。
30分遅れ22時到着。。。
 
２日目＝6/23　8：20発
大森ＩＣから新東名高速道路を選択。。
富士山は見えなかったものの、
厚木・海老名ＪＣＴから八王子方面へ首都高を避け迂回。
すでにここでお昼すぎ。すでに暑い。東北は遠いなーと考え始める。。
東京の高尾山あたりは田舎だなーと思いつつ、鶴ヶ島ＪＣＴを関越道へ遠回り。
高崎ＪＣＴから北関東道※このあたりで分岐点が多く、１ｍほど行き過ぎるご愛嬌。。
岩舟ＪＣＴから東北道。
 
このあたりでフェリー出発時間を考慮し、八戸港から、手前の仙台港に大幅変更。
仙台フェリーの乗船予約の電話をする。
吾妻ＰＡで吾妻小富士を見て、仙台南部道路を通り仙台東部道路：仙台東ＩＣまで約１時間前に到着。。
港周辺に食料品店が全くないため、ＧＳのお兄さんに聞いたイオン多賀城店で買い出し。
出航ギリギリまで余裕をかましておりました。
 
３日目＝6/24　11：10発
苫小牧港にフェリーが着岸するのが遅いので
富良野経由、稚内市へ向かいます。
日高道沼ノ端西ＩＣから道央道
千歳恵庭ＪＣＴから占冠ＩＣまで、ここで道の駅でいくら丼を食べて
山口県人のライダーと会話。湯田温泉の方でした、、、
ＪＲ石北線：布部駅から観光開始、麓郷へ。
北の国からセット３か所を回り、お土産と洗濯物を発送。
旭川鷹栖ＩＣの到着時には15：40
「あれっおかしいぞー、かなり遅い」
比布（ピップ）ＪＣＴから士別剣淵。
音威子府・・・山の中で寒い。。道産子のアドバイス通り雨具をつけて、ラストのＧＳへ。
天塩川・・キタキツネ発見。対向車ほとんどなし
豊富バイパス。いくら北海道でも高速道路やバイパスがないと速くは走れません。
稚内市内へは暗くなった20時到着。（予定より3時間遅れ）
北海道は広すぎました。。
 
エンデューロ　レース復路へと続く。。
写真はありません。。